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小田急バス株式会社(おだきゅうバス、英: Odakyu Bus Co., Ltd. )は、東京都および神奈川県で路線バスを運行する、小田急電鉄グループ(小田急グループ)の会社である。 本社は東京都調布市仙川町2丁目19番地5に存在する。. 小田急バス お客さまセンター. たとえば18-A6106号車を例にとる。, 以上の法則から「18-A6106号車」は、吉祥寺営業所所属、xx18年式の三菱製大型一般路線車である。, 路線バスのボディーカラーの赤いラインは情熱を表し、白いラインは清潔と忠実をあらわしている。赤いラインの間に白いラインが引いてあるのは、情熱の中にも常に理性があることを意味する[25]。, 路線バスのボディカラーは、小田急グループの立川バスと同じ(前面の塗り分けは若干異なる)であるほか、秋田県の羽後交通や北海道のてんてつバスに似ている。ただし羽後交通・てんてつバスはどちらも小田急グループとの資本関係はない。, 空港リムジンバスや貸切バスで使用される車両は、神奈川中央交通(および各神奈交バス)を除いて、基本的には小田急グループ各社で共通のデザインが施されており、小田急バスのほか、小田急箱根高速バス・箱根登山バス・立川バス・神奈中観光・江ノ電バス・東海バスでほぼ同一の塗色となっている。小田急箱根高速バスとは英字の綴りが同じになるが、同社は小文字(odakyu)、小田急バス・小田急シティバスは大文字(ODAKYU)を使っており区別は可能である(ここ数年、江ノ電バスに新製配置される空港リムジンバス、定期観光バス等は独自の塗色となっている。貸切観光バス用車は従来通り)。, また、観光バス・リムジンバス車両と高速バス(小田急シティバス)の一部には、車体に銀色の犬のレリーフが取り付けられている[25]。また、路線バスの前面左上に、マスコットキャラクター「きゅんた」のステッカーが貼られて様々な種類のきゅんたがいる。, 421号車(日野・リエッセ、元みたかシティバス)と431号車(いすゞ・エルガ)は安全運転訓練車となっており、誤乗防止の観点から、最初期の旧塗装に復刻されている。, 1995年には、車両のバリアフリー化の一環として、中扉に自動昇降ステップを装着した「ニューステップバス」が導入され、前面や入口付近にニューステップバスであることを示すハートのマークが掲げられた。, 路線バス車両の扉は、大型車の一部や中型車の大半を除き、中扉は幅の広い4枚折戸を採用していたが、リフト付きバスと大半のニューステップバスは2枚折戸、初期のノンステップ車はグライドスライドドアを採用した。ノンステップバスがほとんどになった現在は、小型車を除き中扉は引戸になっている。さらに近年では、中扉のブザー音をチャイムに交換するとともに開閉ランプを設置し、既存車両への設置改造も既に行われている。, また1995年頃に、接続する鉄道路線ごとに行先表示の色を区別した、色地の方向幕が試験的に導入されたことがある。しかし、緑色の地に黄色の文字など一部見づらい配色があり不評だったためか、1996年後半以降は行われなくなった[26]。ただし、色地の方向幕はその後も一部車両に残された。, 現在では他事業者と同様に、LED式行先表示器の車が主流になっており、ほとんどの車両がLED式行先表示器を装備している。2016年から複数の営業所で、オージ製のフルカラーLED行先表示器が導入開始された。その後すべての営業所にフルカラーLEDの車両が1台以上導入され、系統番号別に色分けした行先表示が可能となっている。また空港路線バスの新型車両にも、フルカラーLED行先表示器が導入されている。, 2010年度の導入車両から、スモークガラスを採用した。また同年に一部車両で、吊革の持ち手形状を三角形に変更し、翌2011年度以降の導入車両から本格採用した。, 2011年度以降の導入車両から、後輪巻き込み防止カバーを採用した。大阪シティバス(旧・大阪市営バス)や近鉄バスなど、関西の事業者ではしばしば見られるものだが、首都圏では珍しい仕様である。その後、後輪巻き込み防止カバーは廃止されている。, 2012年度の導入車両から、フロントバンパー上の青色LEDデイライト、LED照明を採用している。, 2016年度に入り、運賃箱がサクサ製からレシップ製の磁気カード非対応のものに交換された。また車内の停留所名表示器も、従来の3色LEDからレシップ製の液晶表示器に交換され、行先や停留所名などの多言語対応が可能になり、英語、中国語(簡体字)、朝鮮語(ハングル)も表示されるようになった。, 小田急バスでは、1995年頃まで車内外再生工事を行っていた(P-代の大型車まで更新、中型は一部未更新)が、U-代車以降の再生工事は経費節減の絡みで中止された。そのため特にU-代車や初期のKC-代車は、外板に錆が浮いたりと老朽化が著しかった。, 近年では車両代替のペースや置き換え時期が比較的早く、全ての車両がノンステップバスになった2017年現在でも、おおむね12年から14年程度のサイクルで経年車の置き換えが行われている。, 小田急バスでは、除籍後即座に中古車業者の手に渡ることが多いため[要出典]、北海道から沖縄まで非常に広範囲で元小田急車を見ることができる。代表的な譲渡先として秋田中央交通・羽後交通・じょうてつ・北海道北見バス・弘南バス・南部バス・岩手県交通・東海バス・日本平自動車・大分バス・那覇バス・新常磐交通等で活躍するほか、海外へも輸出されている。, 小田急バスとしての創業時からシンボルマークとして「犬マーク」を制定、乗客に親しまれてきた。このマークは1996年2月に商標登録されている[25]。, 先述の通り、観光バス・リムジンバス車両と高速バスの一部には、銀色の犬レリーフが側面に取り付けられている。過去には路線車にも取り付けられていたが、1969年に諸般の事情から取り付けをやめている[25]。2010年には小田急バス設立60周年を記念して、路線バスの側面に犬マーク入りの記念ステッカーが貼り出された。仙川にある小田急バス本社ビルの入口にも犬マークのレリーフが掲げられている。, 2012年9月、新たな犬のマスコットキャラクター「きゅんた」が誕生した[27]。2012年に、従来の犬マーク(レリーフ)のコンセプトを引き継いだ、新たなマスコットキャラクターを制定することになり、愛称募集キャンペーンとして2012年7月23日から8月31日まで募集を行った[28]。, 2012年9月21日、小田急バス公式ホームページ上でキャラクターの名前が発表され「きゅんた」に決定。同年9月26日には吉祥寺営業所で「きゅんた」ラッピングバスの運行開始、同時に着ぐるみがデビューした。2013年10月1日以降、誕生1周年を記念して他の営業所でもラッピングバスの運行を開始した。, 「きゅんた」のデザインコンセプトは「バスに乗る人とやさしくふれあうキャラクター」。お客様を待ち目的地まで安全にご案内するキャラクター、人をあたたかく迎え優しく従順に付き添ってくれる犬のイメージでキャラクター化された[29]。小田急バスのナビゲーターとしていろいろな場面で登場し、ゆるキャラグランプリにも参戦している。「きゅんた」の着ぐるみは、2015年11月以降小田急グループ関連のイベントに出没しているが、他社局のイベントでは2014年9月に開催した都営バス主催のイベントで初出演して以降、都営バス主催のイベントではゲストキャラクターとして出演している。, ちばシティバス - 京成タウンバス - ちばフラワーバス - ちばグリーンバス - 市川交通自動車 - 京成トランジットバス - 千葉中央バス - 千葉海浜交通 - 千葉内陸バス - ちばレインボーバス - 東京ベイシティ交通 - 京成バスシステム, 東武バスセントラル - 東武バスウエスト - 東武バスイースト - 朝日自動車 - 茨城急行自動車 - 川越観光自動車 - 国際十王交通, 湘南神奈交バス - 津久井神奈交バス - 横浜神奈交バス - 相模神奈交バス - 藤沢神奈交バス, 東急バス - 東急トランセ / 西東京バス - 多摩バス/ 関東バス / 西武バス - 西武自動車 - 西武観光バス / 国際興業バス / 小田急バス - 小田急シティバス / 立川バス - シティバス立川 / 京浜急行バス - 羽田京急バス - 横浜京急バス - 湘南京急バス /相鉄ホールディングス - 相鉄バス / 川崎鶴見臨港バス / 江ノ島電鉄 - 江ノ電バス藤沢 - 江ノ電バス横浜 / 箱根登山バス / 船橋新京成バス - 習志野新京成バス - 松戸新京成バス / 富士急湘南バス - フジエクスプレス, 小田急ロマンスカー - ダイヤ改正 - 東海旅客鉄道(日本国有鉄道・御殿場線・ふじさん / 鉄道技術研究所・国鉄151系電車・新幹線) - 東京山手急行電鉄(東急電鉄・井の頭線・代田連絡線 / 京王帝都電鉄) - 向ヶ丘遊園 - 小田急御殿場ファミリーランド(御殿場プレミアムアウトレット)- 小田急バーチャル鉄道博物館 - 小田急花鳥山脈 - 東京行進曲 - SAKURA - 箱根山戦争 - ラブライブ!サンシャイン!! 小田急バス狛江営業所(おだきゅうバスこまええいぎょうしょ)は、東京都狛江市中和泉5丁目17-23にある、小田急バスの営業所である。営業所の略号は「D」。狛江通りに面して立地する。最寄りバス停留所名は「狛江営業所」。狛江駅・調布駅南口・成城学園前駅を主な拠点とする。東京都区部と多摩地域の都区内均一運賃地区を受け持ち、狛江市をはじめ、調布市、武蔵野市、三鷹市、世田谷区、渋谷区の路線を担当し、運行エリアは幅広い。世田谷区、調布市、狛江市のコミュニティバスも運行受託している。, 2019年10月1日現在、基本的には東京都区内の民営バスと同じ先払いで、担当エリアは多摩地域を含め都区内均一運賃地区である(大人220円、小人110円)[2]。コミュニティバス(こまバス)では運賃が異なる。, 京王バス東・調布営業所と共同運行する多摩川住宅線(調01系統)では、運賃を京王バスに合わせており、他の営業所でも京王バスとの共同運行路線では京王に運賃を合わせている

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小田急バス狛江営業所(おだきゅうバスこまええいぎょうしょ)は、東京都 狛江市中和泉5丁目17-23にある、小田急バスの営業所である。 営業所の略号は「d」。狛江通りに面して立地する。最寄りバス停留所名は「狛江営業所」。 狛江駅・調布駅南口・成城学園前駅を主な拠点とする。 小田急バスのウェブサイトです。路線バス、高速バス、空港連絡バス、貸切バスは小田急バスをご利用ください。 2020.11.05 11月5日 ... お電話でのお問い合わせ. お問い合わせ窓口一覧; 大切なお知らせ. 調01:多摩川住宅中央 → 住宅北口 → 国領七丁目 → 調布車庫 → 調布駅南口(京王バス調布営業所と共同運行), バス停掲示の行先は「多摩川住宅」となっているが、実際は多摩川住宅を循環する系統で「多摩川住宅」という停留所はない。, 運賃は京王バスに合わせており、調01系統のみ使用可能(重複区間であっても、玉08・渋26・成04・丘31には乗車不可)な共通定期券が存在する。, 狛江市東野川地区には広い道路がなかったためバス路線の設定もなく、住民は不便を強いられていた。そこで狛江市はコミュニティバスの運行を構想していたが、世田谷区と狛江市にまたがる敷地にパークシティ成城が建設される際に喜多見駅とを結ぶ路線を小田急バスで構想、狛江市がこれに乗るかたちで本路線が開設されることになった。当初、都営東野川二丁目アパート前手前~子鹿幼稚園手前間は最短距離で結ぶ予定だったが、道路の狭さから覚東経由となった。, 狛江ハイタウンの周囲は循環状の経路で運行するが、狛江ハイタウン折返場を通り越しての乗車はできない。小型車で運行されている。, 境91は、京王線国領駅・調布駅北口・大沢を経由してJR中央線武蔵境駅まで至る。JR中央線 - 京王線 - 小田急線をショートカットするほか、鉄道から離れた三鷹市深大寺・大沢の地域輸送、また国立天文台、亜細亜大学、国際基督教大学、東京神学大学、ルーテル学院大学などへの通学輸送、富士重工業(SUBARU)東京事業所への通勤輸送、さらに調布飛行場へのアクセスと多彩な役割を持つため利用者が多く、長距離路線でありながら地域に欠かせない生活路線となっている。, 朝の武蔵境駅→調布駅北口止まり、夜の調布駅北口→武蔵境営業所止まりなど、一部の便は武蔵境営業所が担当する。旧甲州街道の渋滞等により、定時性の確保が極めて難しい路線である(ただし2012年8月に京王線が地下化されたことで国領駅の踏切支障による所要時間の伸びは解消へ向かっている)。, 狛江駅北口行きは、かつて狛江駅北口にロータリーがなかったため松原から中和泉経由で狛江駅北口に出ていたが、2008年7月7日の改正で他の狛江駅北口に発着する路線と同様の運行体形になった(現在でも、休日の朝1便のみ中和泉を経由する出庫便が存在する)。また同時に早朝と夜間に運行される国領駅と狛江駅北口を結ぶ境91の区間便、狛02の新設、長らく本数の半数を占めた武蔵境駅からは狛江営業所止まり便の狛江駅までの延長がなされた。, 味の素スタジアムでのJリーグやイベントの際に、臨時便として狛江駅 - 味の素スタジアム間の直行バスが運行される。基本的には境91系統と同じ経路であり、直行便のため途中での乗降は不可能である。, 狛01は、慈恵医大第三病院から狛江駅を経由し多摩川住宅へ至る路線。慈恵医大第三病院では病院の構内にて折り返す。深夜早朝は狛江駅北口、夜間は狛江営業所にて折り返しとなる。, 調31は、調布駅から神代植物公園・大沢コミュニティセンターを経由して調布駅へ戻る循環路線。夜間のみの運行で、平日・土曜に深夜バスが3便ある。利用者が多い植物公園付近・天文台付近のバス停利用者に対する、境91・鷹56・吉06終了後の終バスの役割を果たす。境91と同様に武蔵境と共管。, 小型車で運行されている。距離の割には走行環境がとても悪く、渋滞のため遅れが出やすい。, 三鷹台駅バス停は駅前が狭隘なため、駅から少し離れた南側の三鷹台駅前通り沿いにあり、みたかシティバス(武蔵境営業所が担当)も乗り入れている。, 調40は、2014年7月1日に武蔵境営業所から移管された路線で、調布駅から富士見町三丁目・御塔坂下・大沢コミュニティセンターを経由し調布飛行場へ向かう路線。武蔵境時代は朝・夕にわずかな本数が運行されるのみだったが、狛江営業所移管に伴い本数が大きく増え、日中におよそ40分間隔で運転されるようになった。原則として午前は中型車、午後は小型車での運行となる。, ここに挙げたもの以外にも、世田谷区コミュニティバスとして扱われている路線が存在する。一覧は世田谷区公式サイト「世田谷区のコミュニティバス」を参照。狛江営業所管内では、コミュニティバス南北路線(成06系統)、コミュニティバス宇奈根地区路線(狛12系統)がある。, 調布市のコミュニティバス。京王バス東・調布営業所が担当する西路線・北路線(調布駅発着)が運行されていたが、2003年4月1日に仙川駅を発着する「東路線(緑ケ丘循環)」が開業し、小田急バスが調布市ミニバスに参入した。「ゲゲゲの鬼太郎」ラッピングの専用バスが仙川駅近くの緑ケ丘地区を循環する。沿線に緑ケ丘団地があるため利用者は多い。鬼太郎のラッピングが最初に施されたのは、小田急バスの銀色の初代車両(D559号車、エアロミディME・CNG車)であったが、車両代替により濃緑色のポンチョに代替されている。2代目車両のポンチョは内装にも鬼太郎のキャラクターが描かれている。, 狛江市のコミュニティバス[9]。こまバスの名称は、「こまえ」の街を「きめこまかく」回ることから命名された[9]。市が運営していた福祉バスに代わり、2008年11月24日に運行が開始された[10]。南北各ルートとも、一周あたりの所要時間は約80分、運行間隔は約40分に1便、一日の運行便数は22便となっている[9]。福祉バスの性格を踏襲しているため、児童館・福祉施設・慈恵医大第三病院を結ぶルートになっており、全体的には所要時間は長くなっている。, 狛江駅北口を起終点として、8の字を描く片方向の循環経路となっている。北ルートと南ルートは通し運行されており、1台のバスが狛江駅→北ルート→狛江駅→南ルート→狛江駅……と、2台同時に循環している。2台のバスが狛江駅北口で同時に発着し、南北各ルートに乗り継ぎ可能なダイヤが組まれており、乗務員に申し出れば無料乗継券を受け取ることができる[10]。また狛江駅をまたぐ乗り越しも可能である。, 車両は、専用車両の日野・ポンチョが2台在籍し、予備車として通常塗装のポンチョが代走する場合もある。開業時は「絵手紙発祥の地・狛江」のラッピングであった[11]。, その後、国民年金と狛江市の子育て支援「こまえ子育てねっと」のPRラッピングが施され、狛江市の特産物である枝豆を擬人化したゆるキャラ「えだまめ王子」が描かれている[12]。, また狛江市の公式サイトでは、こまバス専用車2台と小田急バスカラーの予備車も含め、バスそのものに「きたこま」「みなこま」「アカシロ」とキャラクター設定がされている[9]。, 2015年12月1日より狛江駅北口のこまバス乗り場が変更。それに伴い、当営業所が管轄する狛江駅北口発着の一般路線バスも乗り場が変更されている[13]。, 大型車と中型車はいすゞ自動車製と三菱ふそう製が、小型車は日野自動車製が在籍している。小田急バスの営業所の中では、三菱ふそう車の割合が比較的高い。, 近年では、大型車は三菱ふそう製エアロスター、中型車はいすゞ製エルガミオ、小型車は日野自動車製と、車両のサイズに応じて製造メーカーや車種を選択する傾向がある。また小田急バスの他の営業所と同様、いすゞ製の大型車エルガも多数導入されている。, かつては三菱ふそう製の小型車も在籍していた。三菱ふそう・エアロミディMJノンステップ(KK-MJ26HF)が在籍し、2001年の世田谷区コミュニティバス南北路線(成06系統)開業時には、小田急バスで初となるCNG車が2台(D553〜554号車)導入された[7]。CNG改造はフラットフィールドによる[14]。またMJのディーゼル車も7m車(D551〜552号車)・9m車(D611〜612号車)が各2台在籍していた[7]。その後、MJは全車除籍されている[1]。, 三菱ふそう・エアロミディME(KK-ME17DF)も在籍しており、2003年開業の世田谷区コミュニティバス狛江宇奈根線(狛12系統)などで使用されていた。調布市ミニバス東路線ではCNG車(D559号車)を採用、専用車として「ゲゲゲの鬼太郎」ラッピングを施されていたが、町田営業所への転属後にラッピング解除されている。その後、エアロミディMEは登戸営業所へ転属し貸切登録となっている(CNG車は除籍)[1]。, 2006年、三菱ふそう製の中型車エアロミディMKノンステップが3台導入された(PA-MK27FH、06-D613〜615号車)。小田急バスでは狛江営業所のみで見られる車種である[1]。, 中型車は、現在はエルガミオがほとんどだが、かつてはいすゞ・ジャーニーKも多く在籍した。, 日野自動車製の小型車は、2008年のこまバス開業時より日野・ポンチョ(2代目・HX系)が導入開始され、日野・リエッセの導入例はない[7]。, 2013年にはハイブリッド車として、小田急バスでは初となるいすゞ・エルガハイブリッド(QQG-LV234L3、13-D701〜702号車)が2台導入された[1]。エルガハイブリッドの社番は、通常のいすゞ大型車の「9」番台ではなく、かつていすゞの高出力車に付与されていた「7」番台が付与されている[1]。なお他の営業所では、日野・ブルーリボンシティハイブリッドを導入しており、エルガハイブリッド(LV系)の導入は狛江営業所のみとなっている[1]。, 現行 : 吉祥寺営業所 (A) - *若林営業所 (B) - 武蔵境営業所 (C) - 狛江営業所 (D) - 登戸営業所 (E) - 町田営業所 (F) - 小田急シティバス世田谷営業所廃止 : 生田営業所 (E) - 小田急シティバス若葉台営業所(貸切のみ), 現行 : 上水営業所 (J) - 福生営業所 (F) - 曙営業所 (A)廃止 : 高松町営業所 - 溝口営業所 - 砂川営業所 - 国立営業所 (K) - 横田営業所 - 瑞穂営業所 (M) - #拝島営業所 (H/CH) - シティバス立川拝島営業所 (C), 小田原 - 小田原観光(宮城野出張所・桃源台出張所) - 足柄 - 湯河原 - 熱海 - 沼津 - 東京 - 横浜観光 - 名古屋, 東海バス(熱海営業所・伊東営業所・下田営業所・松崎営業所・修善寺営業所・沼津営業所) - 東海輸送 - 東海車輌サービス - 東海綜合警備保障, 熱海営業所 - 伊東営業所 - 稲取営業所 - 下田営業所 - 松崎営業所(土肥支所) - 修善寺営業所 - 沼津営業所, 新東海バス(伊東貸切営業所・沼津貸切営業所・下田貸切事業所・貸切手配センター) - 南伊豆東海バス(稲取支所), 中伊豆東海バス - 伊豆東海バス - 南伊豆東海バス - 西伊豆東海バス - 新東海バス - 東海バスオレンジシャトル, 同区間は京王バス東の和泉線(丘31系統)も3~4本/時設定されているので、同区間に限れば高頻度で運転されている。, 『バスジャパンハンドブックシリーズ R65 小田急バス・立川バス』BJエディターズ、2008年9月1日発行。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=小田急バス狛江営業所&oldid=79899961, 1960年10月 - 周辺地域の都市化・路線網の拡大に伴い、それまでの担当であった, 2012年9月9日 - 成城学園前駅西口交通広場の完成により、北口バス停を廃止。北口を発着・経由していたバスを全て西口に移設する。, 2014年11月12日 - 営業所事務所の改修工事が終了し、新事務所が使用開始される。, 玉07:成城学園前駅南口 → 砧中学校下 → 鎌田 → 吉沢 → 二子玉川緑地前 → 二子玉川駅(東急バス瀬田営業所と共同運行), 玉07:成城学園前駅南口 → 砧中学校下 → 鎌田 → 吉沢 → 中耕地 → 二子玉川駅(平日朝のみ・東急バス瀬田営業所と共同運行), 玉08:調布駅南口 → 狛江営業所 → 松原 → 狛江駅北口 → 砧中学校下 → 吉沢 → 二子玉川緑地前 → 二子玉川駅, 玉08:調布駅南口 → 狛江営業所 → 松原 → 狛江駅北口 → 砧中学校下 → 吉沢 → 中耕地 → 二子玉川駅(平日朝のみ), 玉08:調布駅南口 ← 狛江営業所 ← 松原 ← 狛江駅北口 ← 砧中学校下 ← 吉沢 ← 中耕地 ← 二子玉川駅, 成01:成城学園前駅西口 → NTT中央研修センタ → たかや橋 → 神代団地 →, 成01:つつじヶ丘駅南口 → 郵便局前 → たかや橋 → NTT中央研修センタ → 成城学園前駅西口, 成05:成城学園前駅西口 - 仙川駅入口 - 御台橋 - 狛江第一中学校 - 狛江駅北口, (出入庫):成城学園前駅西口 - NTT中央研修センタ - 御台橋 - 松原 - 狛江営業所, 成02:成城学園前駅西口 - 上祖師谷四丁目 - 千歳中学校前 - 蘆花恒春園 -, 成06:成城学園前駅西口 - 上祖師谷四丁目 - 粕谷区民センター - 千歳烏山駅南口(世田谷区コミュニティバス「南北路線」), 歳20:成城学園前駅西口 - 上祖師谷四丁目 - 千歳中学校 - 塚戸小学校 - 成城警察署 -, 歳21:成城学園前駅西口 - 上祖師谷四丁目 - 千歳中学校 - 塚戸小学校 - 千歳船橋駅(成城警察署非経由・早朝と夜間のみ), (出入庫):成城学園前駅西口 → 上祖師谷四丁目 → 仙川駅入口 → 狛江第一中学校 → 狛江駅北口(深夜のみ), (出入庫):成城学園前駅西口 - 上祖師谷四丁目 - 仙川駅入口 - 狛江市民総合体育館 - 狛江営業所(早朝と深夜のみ), 調31:調布駅北口 → 神代植物公園前 → 天文台前 → 御塔坂下 → 調布駅北口(武蔵境営業所と共管), (出入庫):成城学園前駅南口 - 砧中学校下 - 狛江駅北口 - 和泉本町- 狛江営業所, (出入庫):狛江駅北口 - 狛江第一中学校 - 狛江市民総合体育館 - 前原公園 - 狛江営業所, (出庫):狛江営業所 → 前原公園 → 仙川駅入口 → 駒大グランド前 → 千歳烏山駅南口(平日1便のみ), こまバス:(北ルート)狛江駅北口 → 中和泉 → 和泉児童館 → 和泉狛江消防署前 → 狛江市民総合体育館 → 緑野小学校北 → 狛江営業所 → 慈恵第三病院(狛江駅北口19時55分発以降のバスは経由せず) → 野川緑地公園 → 狛江第五小学校 → 狛江市役所 → 狛江駅北口, 渋25:渋谷駅 - 三軒茶屋 - 上町 - 農大前 - 大蔵病院(現・成育医療研究センター)- 砧農協前(現・砧中学校下)- 狛江駅南口, 狛江銀座 - 狛江駅南口間を除き、渋26と同一経路であった。狛江駅北口ロータリーが整備され、. 住所一覧検索. 小田急バス株式会社 狛江営業所(バス会社)の電話番号は03-3480-1311、住所は東京都狛江市中和泉5丁目17−23、最寄り駅は国領駅です。わかりやすい地図、アクセス情報、最寄り駅や現在地からのルート案内、口コミ、周辺のバス会社情報も掲載。

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