塩害地域なので、高い方、補助金申請締め切り後に設置と、泣き面に蜂でした。 そうした意味で蓄電池は必然的に導き出された解答かと思います。 期待してます。, 今年期限がくる我家のソーラーにとテスラー会員に登録して販売を待っています。一方で、昨年ある限界集落にマイクロ水力発電施設を作りました。民間手作りとしては数少ない系統連系を完成させました。約1KWhで10ケ月問題無く回り続けていますが、24時間発電し続ける水力発電にテスラーのバッテリーを使えばまさに地産地消が現実となりますね。中山間地域のライフラインとしての活用を期待したいところです。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 編集プロダクション、オーストラリアの邦人向けフリーペーパー編集部などを経て独立。1990年代半ばから自動車に関する環境、エネルギー問題を中心に取材し、カーグラフィックや日経トレンディ他に寄稿。技術的、文化的、経済的、環境的側面から自動車社会を俯瞰してきた。福島の原発事故発生以後は、事故収束作業や避難者の状況のほか、社会問題全般を取材。「Yahoo!ニュース 特集」などで災害対応や司法の問題などについて記事を執筆中。また原発事故については廃棄物問題、自治体や避難者、福島第一原発の現状などについてニコニコチャンネルなどでメルマガを配信。著作に「ハイブリッド」(文春新書)、「検証 福島原発事故・記者会見3~欺瞞の連鎖」(岩波書店)など。, 20 thoughts on “テスラの家庭用蓄電池「パワーウォール」がいよいよ日本上陸。劇的な安さと高機能で持続可能な社会実現へ!”. 報告できることがあればいいのですが。, パワーウォールには、蓄電池市場の拡大と他メーカーが対抗することによる、更なる低価格化の促進を期待してます 分電盤に直接つなぐというところに興味津々です。 勿論、テスラモーターズにはまだまだ課題も山積していますが、この価格で販売した事は大いに評価すべきだと思います。, やっと、日本での発売が決まりましたね。テスラのことなのでいつになるかと思っていましたが、本当に発売するとアナウンスがあり嬉しいですね。うちは、パワーウォールを待つことが出来ず3年半前に4Rエナジーのエネハンド充電器(蓄電池)12kwhと太陽光11.5kw導入済です。国産の蓄電池と比較するとかなり安価でかつ高容量で導入できるので魅力的です。今の蓄電池が導入済みの状態でさらにパワーウォールの追加導入は可能なんでしょうか?可能なら追加で予約しようかと考えているのですが。, Wackyさま、コメントありがとうございます。 深夜電力を蓄電して1kwの差額が昼間と比べて20円として容量10kw×20円を30日で最大毎月6000円の電気代削減効果でしょうか。損失計算して年間約7万。 そもそも、日中の余剰電力をEVに充電して日没後に家庭用の電力として活用しても、地域柄20時以降は割安な深夜電力なので経済的なメリットはあるのか疑問です。, 電気工事士様、コメントありがとうございます。そこでトライブリッドですよ、、(笑) するとまた値段が高くなっちゃうんですよね。, まさにそうで、これと、自分は自立しているんだ、エネルギーを自給している、という「満足感」でしょうか。特に自立が子供の頃から重視されている欧米では、非常にヒットする商品だと思います。, 電気工事士さんへ 遂に、家庭用蓄電池「Powerwall」日本で発売 2020年春より.

安ければいいというものではない。これならある程度接続保証が望めるパナ製とかの蓄電池の方がまし。, ふふ。様、コメントありがとうございます!確かに相互接続性についての情報はまだないのでしょうね。一方PVや蓄電池は既設のみならず、新設の方のほうが多いと思います。そのため、まずはパネルも一緒に買ってくれる人にのみ提供するという意味も考えられると思います。 1. All Rights Reserved. ●ネミー株式会社(東京都), 定置用蓄電池の価格がなかなか下がらない中、突出した価格設定になっているパワーウォールがこれからどこまで日本市場に浸透していくのか。ちょっとドキドキしている今日このごろです。, 工事費合わせて170万税別と記事で見ました。一般家庭で元を取るには何年かかるのでしょうか?計算してみました。

理工系の話は得意ですので(逆に文系が苦手)理系の質問は遠慮なく。, インバータ発電機は以前持ってましたが(富士ロビン製)キャブが詰まって使えなくなり知人に明け渡しました(爆)すでにi-MiEV(M)+MiEVpowerBOXがありそれで代用可能。, 同じく電気工事士です。 自宅のEVを複数台にし、うち1台を待機させる余裕がないとダメですな。, しょーんさんへ

●ゴウダ株式会社(本社:大阪府茨木市) ブログ記事 【回答】Powerwallは分電盤につなぎますので、メーカー問わず連携は可能となっております。ただ、万が一の場合もございますので、設置前の現地調査等で事前に確認させて頂きます。, ● ニチコンなどのV2Hシステムの追加電池としての連携は可能ですか? 現状はリーフを半固定蓄電池替りに使用し、売電優先させています。, 当初の予定では初期型リーフで問題ない計算でしたが、思いの外リーフの電池損耗が激しく、運用5年目で6セグとなりました。 https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2019/10/a3a0ccfebff7c3702ac4142b3217d1ce.mp4, 『ジャパンEVラリー白馬2020』レポート〜自然を愛し楽しむため行動することを宣言. ●テスラの家庭用蓄電池「パワーウォール」がいよいよ日本上陸。劇的な安さと高機能で持続可能な社会実現へ!(2019年10月17日) ブロガー/起業家/ソフトウェア・エンジニア、工学修士(早稲田大学)/MBA(ワシントン大学)。NTT通信研究所/マイクロソフト日本法人/マイクロソフト本社勤務後、ソフトウェアベンチャーUIEvolution Inc.を米国シアトルで起業。現在は neu.Pen LLCでiPhone/iPadアプリの開発。, ● Tesla launches its UK Energy Plan, hints at upcoming Virtual Power Plant project, テスラの電力部門が、英国で「Virtual Power Plantサービス」をスタートする、という報道です。, テスラが Virtual Power Plant向けの研究開発を長年行って来たことは、私のようなテスラウォッチャーには常識です。電気自動車や自動運転と比べると、直感的に理解しにくい話なので、あまり話題にはなりませんが、世界を大きく変えるイノベーションの一つとして、注目すべきです。, 太陽光や風力のように出力が安定しない再生可能エネルギーによる発電が増えると、需要と供給のミスマッチにより、電力のスポット価格が大きく変動するし、場合によっては、電源網が不安定化して、大規模停電が起きてしまうことは良く知られています。, テスラの大規模蓄電施設は、そんな電力会社のニーズに応えるための製品です。十分な蓄電能力があれば、供給過多で値段が安い時に電力を購入して蓄電池に貯めておき、需要が高まった時に、高い価格で売ることが可能です。しかし、大規模な投資が必要なため、導入は簡単ではありません。, そこでテスラの技術者たちが考えたのは、各家庭に設置したパワーウォール(もしくはテスラ車)のリチウムイオン電池を仮想的に繋げて、電源網に対する蓄電施設として使おう、というアイデアです。, 英国で、テスラから電力を購入したい人は、テスラのパワーウォールを自宅に設置する必要があります。これまで、パワーウォールは、停電時のバックアップ電源として販売されて来ましたが、これからは「電気代を安くする」ための道具として販売されることになるのです。, テスラから電力を購入すると、月々の基本料金が無料になる上に、1kWh あたりの値段が2~3割安くなるため、全体では半額以下になると試算されています。その恩恵を受けるためには、パワーウォールを設置する必要がありますが、約10年で元が取れる計算になるそうです。, テスラは、契約している家庭に設置してあるパワーウォールを蓄電施設として利用し、電力の安い時には購入して蓄積し、電力が高い時に取り出して売却することにより、その差分で利益を上げるのです。パワーウォールを提供している消費者は、安い時の価格(パワーウォールだけを持っている人は1kWh あたり11ペンス、テスラ車も持っている人は 1kWh あたり8ペンスとは)で電力を入手できるので、テスラと顧客の間に win-win の関係が生まれるのです。, ちなみに、8ペンスは日本円に直すと 10.8 円で、東京電力の価格 1kWh あたり 19.88 円(最初の120kWh、それを超過した分は 26.48円)と比べると大幅に安いことが分かります。, ちなみに、私の家には都市ガスで動く非常用発電機がありますが(シアトルは木が多いため、頻繁に停電になります)、10年以上前に購入したもので、そろそろ寿命なので、次はパワーウォールにしようと考えていたところです。もし、米国で同等のサービスが始まったら、喜んで テスラから電力購入したいと思います。, Tesla『週刊 Life is beautiful』イーロン・マスクテスラ中島聡, Tesla launches its UK Energy Plan, hints at upcoming Virtual Power Plant project, コロナ不況を読み解くには?株式投資のプロが選んだ「厳選推奨銘柄」を無料で利用する方法, 今後のマーケット動向はどうなる?無料で使える株式投資のプロ直伝「厳選推奨銘柄」とは, 年末年始の17連休案は「空気読めてなさすぎ?」菅内閣の盲点とは【2020-2021】.
(編集部/寄本), 中身はパナの電池&テスラのバッテリーマネージメント テスラモーターズジャパン(以下テスラ)の蓄電池『Powerwall(パワーウォール)』が2020年春から日本でも本格的に販売が開始されます。, 2020年3月時点では、日本での認定施工店は4社になりますので、テスラの蓄電池に興味がある方は認定施工店から問い合わせください。, 中部住器は愛知県名古屋市に本社がある(支店は愛知県岡崎市・埼玉県さいたま市にあります)太陽光発電・蓄電池の施工販売業者です。, 完全オーダーメイドのソーラーカーポートにも対応していますので、パワーウォールと一緒にカーポートの設置も検討したい方にはおすすめの業者です。, 横浜環境デザインは神奈川県横浜市に本社がある(支店は福岡県福岡市にあります)太陽光発電とオール電化/ 蓄電池の販売と施工を行っている会社になります。, 特にアフターサポートサポート面に優れていて、1年目には無料点検、4年目&8年目、5年目&9年目には有料になりますが別途点検が受けられます, 住宅メーカーのイシンホームと提携してオリジナルパネルのSIソーラーの販売で業績を伸ばしてきました。, ただ、今まではインフラ事業を中心に事業を行ってきただけに、蓄電池に関する実績に関しては未知数です。, JHSは広島県福山市に本社がある太陽光発電とオール電化の販売、施工会社になります。, 2020年3月にそれまでの日本住宅サービス株式会社からJHS株式会社に社名変更しています。, ゴウダは大阪府茨木市にある従業員1,000人の関西地区では実績NO,1の太陽光発電・蓄電池の販売、施工会社になります。, 全国に施工の営業所を16カ所もち、販売から施工、アフターサポートまで自社で一貫して行っています。, ただ、これからテスラの電気自動車も日本に入ってきて、パワーウォールのメリットはさらに大きくなることが予想されます。, 当サイトでは蓄電池をなるべく安く設置したい人に、わずか1分であなたのお住いからなるべく近くて最安値の販売店を見つけてくれるタイナビ蓄電池をオススメしています。, タイナビ蓄電池を利用の際は『ご意見・ご要望』の欄に『最安値の販売店を希望しています。』と入力してください。 それだけで勝手に販売店が価格を競って提示してくれます。, また、相場だけでなく補助金の確認もできますので、色々と調べるのが面倒だという方にもおすすめのサービスとなっています。, あくまでも見積りサービスとなっていますので、価格相場や販売店ごとのサービスの比較として使ってみるとよいでしょう。, 利用は無料ですので、興味のある方は下記公式サイトから最安値の販売店を探してみてください。. All Rights Reserved. 正直パワーウォール取付けるよりV2H+EVのほうがコスパいいですね…当家はV2H+リーフe+で3.5kWソーラーを運用するとして、平日自宅に1台EVが残るなら電力会社の電力を使わなくていい計算になりました。晴天3日曇天1日雨天1日としても5日間でトータル72kWh(晴天20kWh/曇天8kWh/雨天4kWhとして)その間一日あたり9kWhずつ消費しても45kWhだから毎週平日27kWh増える計算。もう一台がi-MiEV(M)ですが仮に週一回それを充電したとして12kWh減っても15kWhは残りますよ。

当方も自宅のPVのFIT終了後の運用を考えたら、V2H+EVが最適解かと思っております。, 幸いにもニチコンから、これまた価格破壊と呼ばれるevパワーステーションが39.8万税別で登場したのでV2Hの大きく敷居は下がったかと。, 最大の悩みはEVを通勤で毎日使用しているのでは、休日しかPVで充電できないので、PV→EVの電力を家庭に供給できずV2Hのメリットが少ないかなと。 元が取れるとは思いませんが、120万の安心料は高いのか安いのか、です。 1週間2週間かかる大工事なのでしょうか!?, 失礼しました。80万円というところで系統連携機の値段が抜けてていました。設置費用は70万円ほどですね。^_^, うちもe+にV2H(ニチコン)+PVでやっていますが、自転車通勤が主体なので、
紛れもないゴミ。 パワーウォール値段を見ると欲しいモードになっているのですが、設置費用が100万円近くかるのでしょうか? All Rights Reserved.

充電器の満空情報がなんとしても欲しいです。, 一般人です。

テスラパワーウォールとても気になってます。本体価格の安さを強調されてますが、他社製品に比べ工事費が高い気がします。是非工事費用の情報もアップ願います。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 編集プロダクション、オーストラリアの邦人向けフリーペーパー編集部などを経て独立。1990年代半ばから自動車に関する環境、エネルギー問題を中心に取材し、カーグラフィックや日経トレンディ他に寄稿。技術的、文化的、経済的、環境的側面から自動車社会を俯瞰してきた。福島の原発事故発生以後は、事故収束作業や避難者の状況のほか、社会問題全般を取材。「Yahoo!ニュース 特集」などで災害対応や司法の問題などについて記事を執筆中。また原発事故については廃棄物問題、自治体や避難者、福島第一原発の現状などについてニコニコチャンネルなどでメルマガを配信。著作に「ハイブリッド」(文春新書)、「検証 福島原発事故・記者会見3~欺瞞の連鎖」(岩波書店)など。, 12 thoughts on “テスラの家庭用蓄電池『パワーウォール』〜日本でも本格展開始動を発表”.


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